Pohjoismainen yhteishanke tähtää meriliikenteen päästöjen nollaamiseen
Hi-EFECTS -hanketta – High Efficiency Flexible Electrofuel Conversion for Transportation at Sea – koordinoi Aalto-yliopisto ja siinä ovat mukana Lundin yliopisto ja World Maritime University Ruotsista sekä Norjan teknis-luonnontieteellinen yliopisto NTNU. Mukana ovat myös yritykset MAN Energy Solutions, Stolt Tankers ja Wärtsilä.
Tutkimushankkeen rahoittaa Nordic Grand Solutions -ohjelma.
”Etsimme ratkaisuja meriliikenteen vihreään siirtymään uusiutuvista polttoaineista. Meitä kiinnostaa erityisesti ammoniakin ja metanolin hyödyntäminen. Käytännössä kehitämme moottorien polttoteknologioita, jotta kasvihuonekaasupäästöt voidaan nollata uusien polttoaineiden avulla”, kertoo professori Ossi Kaario konetekniikan laitokselta.
Kaarion mukaan hankkeessa myös arvioidaan uusien teknologioiden ja polttoaineiden käytön ympäristö-, sosiaali- ja taloudellisia vaikutuksia.
”Arviointia tarvitaan, jotta voidaan laatia toimintaohjeita esimerkiksi Pohjoismaiden ministerineuvostolle, Euroopan unionille ja Kansainväliselle merenkulkujärjestölle (IMO).”
Hankkeen kesto on noin kolme vuotta ja sen kokonaisbudjetti 2 MEUR (21 MNOK).
Lisätietoja
Lue lisää uutisia
VTT, Aalto-yliopisto ja GTK: Näin mineraalitalouden miljardien kasvupotti saadaan Suomeen
Suomi nousee mineraalitalouden kärkeen uusilla tutkimusavauksilla ja tiiviimmällä yhteistyöllä.
Merkittävä lahjoitus tie- ja päällystetekniikan tutkimukseen ja koulutukseen
Alan yritykset ja yhdistykset lahjoittivat yli 400 000 euroa Insinööritieteiden korkeakoululle.
Muotoilu vahvistaa teollisuuden kilpailukykyä – ihmislähtöinen tehdastyö keskiössä
Tehdastyö on murroksessa: uudet teknologiat ja tekoäly muuttavat työn sisältöä ja roolijakoja. Aalto-yliopiston muotoilun laitos tutkii muutosta HiFive-projektissa ihmiskeskeisestä näkökulmasta.