Kampuksen työmaat ja poikkeusjärjestelyt

Dipolin (Otakaari 24) ympäristöön rakennetaan suora ja luonteva kulkureitti metrolta ja A Blancin suunnalta. Lisäksi alueen viihtyisyyttä parannetaan esimerkiksi lisäämällä kasvillisuutta sekä penkkejä ja mahdollistamalla mm. taideteosten esillepanoa. Hanke käynnistyi elokuussa 2021 ja työt jatkuvat jälleen keväällä 2023. Viivästymiä työmaan edistymiseen on tuonut muun muassa ennakoitua laajempi peruskallio työmaa-alueella ja siitä johtuvien suunnitelmamuutosten prosessit.

Ulkoalueiden kehittäminen on tällä hetkellä yksi yliopistokampuksen keskeisistä painopisteistä. Jalankulkuyhteyksien lisäksi parannetaan esimerkiksi monikäyttöisyyttä, esteettömyyttä, viihtyisyyttä ja valaistusta sekä kestävän kehityksen mukaisia suunnitteluratkaisuja. Tulevaisuudessa kampuksen ulkoalueet tukevat myös entistä paremmin tapahtumien, kokeilevan opiskelijatoiminnan ja ympäristötaiteen edellytyksiä.

Lue lisää ulkoalueiden kehittämisestä

Marsio-rakennus (Otakaari 2A) sekä Otakaari 2B tuovat paljon uutta huippuluokan opetus- ja tutkimustilaa, sekä paljon kaivattua tapahtuma- ja studiotilaa Otaniemeen. Työt alkoivat helmikuussa 2022 ja rakennusten on tavoitteena valmistua vuosina 2023-2024.

Marsio-rakennukseen valmistuu noin 6500 brm2 huippuluokan monitoimitilaa opetukseen, tutkimukseen, tapahtumille ja studiokeskukselle. Rakennuksen tilat varustetaan uusilla digitaaliteknologioilla, jotka mahdollistavat alojen rajat ylittävän tutkimuksen ja opetuksen, sekä nostavat Aallon tapahtumat uudelle tasolle, niin kampuksella kuin virtuaalisestikin. Tulevina pääkäyttäjinä ovat Taiteiden ja suunnittelun korkeakoulu ja Aalto Studios.

Otakaari 2B tuo noin 5700 m2 opetus-, tutkimus-, laboratorio- ja toimistotilaa Perustieteiden korkeakoululle ja Sähkötekniikan korkeakoululle. Rakennuksesta on kulku Nanotaloon ja Nanomikroskopiakeskukseen, ja antaa siten lisää mahdollisuuksia myös yhteistyöhön nanoteknologian alalla.

Otakaari 2B:n työmaan kohdalla olevat pysäköintipaikat poistuivat käytöstä. Kevyen liikenteen väylät siirtyivät toistaiseksi Väreen ja Kauppakorkeakoulun puolelle. Rakennustyömaat voivat aiheuttaa väliaikaisia häiriöitä Otakaarella, Maarintiellä ja Konemiehentiellä. 

Lue lisää Marsion (Otakaari 2A) & 2B -hankkeen etenemisestä

Poikkeusreitti Konemiehentien ja Maarintien risteykseen

ISS:n varikkonakin tunnetun Otakaari 8:n matala osa puretaan syyskuun 2022 loppuun mennessä. Matalan osan tilalle Maarintalon (Sähkömiehentie 3) naapuriin aletaan loppuvuodesta 2022 rakentaa kampuksen historian ensimmäistä pysäköintitaloa. Tällä varmistetaan rakennuslupien vaatimat pysäköintipaikat, ja keskitetään ajoneuvoliikennettä jolloin maa-alaa kampuksen ytimessä jää muuhun käyttöön. 

Työmaa on aidattu ja se ei toistaiseksi vaikuta kampuksella liikkumiseen.

Lue lisää

Pikaraitiolinja 15 (ent. Raide-Jokeri) on Helsingin Itäkeskuksen ja Espoon Keilaniemen väliä ajava pikaraitiolinja. Linjalla on kolme pysäkkiä Otaniemessä; Otaranta, Aalto-yliopiston metroasema ja Maari.

Pikaratikka 15 aloittaa liikennöinnin 21.10.2023.

Lue lisää

Otakaaren varrella on alkamassa laajoja muutos- ja parannustöitä. Katu- ja muu kunnallistekniikka saneerataan ja sovitetaan yhteen uuden asemakaavan kanssa. Otakaarelle rakennetaan laadukkaammat jalankulun ja pyöräilyn väylät. Nykyinen alikulku poistuu, ja se korvataan portailla sekä esteettömämmällä yhteydellä tontin läpi. Servin Maijan tien kiertoliittymä säilyy. 

Lisätietoa Otakaaren uudesta asemakaavasta Espoon kaupungin sivuilta

Töistä ja niiden tarkemmista vaikutuksista liikkumiseen kampuksella tiedotamme myöhemmin.