Huimauksesta huippu-urheiluun
Huippu-urheilussa hyödynnettävä biomarkkeri ei ollut tutkijoiden mielissä, kun he aloittivat Vesti-projektinsa kesäkuussa 2025. Taustalla vaikutti laajempi sähkömagneettisten kenttien turvallisuuteen liittyvä tutkimus.
Laakson tutkimusryhmä selvitti muun muassa sitä, mikä on pienin sähkömagneettisen kentän voimakkuus, joka vaikuttaa ihmisiin biologisesti. Tavoitteena oli tuottaa tietoa, jonka avulla voidaan määrittää altistumisrajoja voimajohtojen ja sähkölaitteiden käytölle.
Kun Nissi tuli Laakson tutkimusryhmään, hän aloitti diplomityönsä silmän sähköstimulaatiosta ja siihen liittyvästä tietokonemallinnuksesta. Myöhemmin hän jatkoi aiheen parissa väitöskirjassaan, ja mukaan tuli silmän ohelle korvan tasapainoelin.
”Tasapainoelin on tällaisessa tutkimuksessa erityisen kiinnostava, koska se on sähköiselle stimulaatiolle hyvin herkkä”, Laakso kertoo.
”Kiinnostavaa on myös se, että tasapainoelimen stimulointi tuottaa huojuntaa, jonka pystymme mittaamaan, kun taas silmää stimuloitaessa koehenkilö kertoo itse, näkyykö valopilkkuja vai ei”, Nissi lisää.
Kun tiimi perehtyi tasapainoelimeen ja kehitti menetelmää sen vasteen mittaamiseen, he miettivät menetelmälle myös muita, kaupallisesti kiinnostavia käyttökohteita ja päätyivät pian huimauksen diagnosointiin.
Huimauksesta kärsii karkeasti arvioiden noin kolmannes väestöstä jossain vaiheessa elämäänsä, ja pelkästään sen diagnosointi kuormittaa terveydenhuoltoa. Noin neljännes huimauksesta on vestibulaarista eli peräisin sisäkorvan tasapainojärjestelmästä.
”Menetelmämme toimi, mutta päädyimme toteamaan, että lääkärit pystyvät jo nykyisillä keinoilla selvittämään melko helposti, onko ongelma tasapainoelimessä”, Laakso sanoo.
Tutkijat siirsivät huomionsa vasteen suuruudesta sen viiveeseen ja käänsivät Vesti-projektin kohti biomarkkereita. Projekti on osa Aallon Research to Business -ohjelmaa, mikä tarkoittaa, että perimmäisenä tavoitteena on saattaa innovaatio markkinoille.
”Menetelmämme toimii, ja tästä voisi päästä varsin valmiiseen tuotteeseen kohtuullisella tuotekehityksellä. Nyt tarvitaan ennen kaikkea lisää dataa ja analyysia siitä, mistä mitattu viive ja sen muutokset kertovat”, Kronström sanoo.