Uutiset

Pikaraitiolinja 15 aloitti liikennöinnin 21.10.

Liikuthan aina varovasti kiskojen läheisyydessä. Pikaraitioliikenne Helsingin Itäkeskuksen ja Espoon Keilaniemen välisellä radalla alkoi lauantaina 21.10.
Pikaraitiovaunu Otaniemen pysäkillä

Lauantaina 21.10. uusi pikaraitioliikenne aloitti Helsingin Itäkeskuksen ja Espoon Keilaniemen välillä. Pikaraitiolinja numero 15 kulkee 25 kilometrin ja 34 pysäkin mittaisella radalla tehostaen idän ja lännen välistä poikittaisliikennettä. 

Huomioithan turvallisuuden ja väistät aina pikaratikkaa

Lue lisää turvallisuudesta alta sekä HSL:n sivuilta.

Linjan reitti yhdistää esimerkiksi Itäkeskuksen, Aalto-yliopiston ja Keilaniemen metroasemat sekä Oulunkylän, Huopalahden ja Leppävaaran rautatieasemat. Pikaraitiolinja tulee ajan myötä korvaamaan runkolinjabussin 550 - linjan liikenne lakkautetaan HSL:n mukaan vuoden loppuun mennessä. Uuden pikaraitiolinjan aikataulut näkyvät reittioppaassa hyvissä ajoin ennen liikenteen käynnistymistä.

Lue lisää:

Lue lisää pikaratikka 15:stä HSL:n sivuilta

Pikaraitiolinja muuttaa kampuksella liikkumista – erityisesti jalankulkijan ja pyöräilijän tulee huomioida nämä seikat

Pikaraitiovaunu eroaa tavallisesta raitiovaunusta

Pikaraitiotien keskinopeus on suurempi kuin Helsingin kantakaupungin raitiovaunuilla. Pikaraitiotien vaunut kulkevat suurimman osan matkasta muusta liikenteessä erillisellä radalla ja radan pitkät suorat osuudet mahdollistavat sen, että pikaraitiovaunun vauhti on korkeimmillaan jopa 70 kilometriä tunnissa. Radan ylityspaikat ovat samassa tasossa muun liikenteen kanssa. 

Otaniemen kampuksen alueella liikkuminen on monimuotoista ja vilkasta. Siksi turvallinen liikkuminen kiskojen läheisyydessä edellyttää aina huolellisuutta ja harkintaa. Vältäthän poikkeuksetta viime hetken radan ylityksiä, koska painavan vaunun jarrutusmatka on pitkä.

Pikaraitiovaunun ylityspaikalla jalankulkija on aina väistämisvelvollinen

Tiesitkö että pikaraitiovaunun ylityspaikalla jalankulkija on aina väistämisvelvollinen vaunuun nähden? Se eroaa siksi tavallisesta suojatiestä, missä muu liikenne on aina väistämisvelvollinen jalankulkijaan nähden. Ylityspaikalla ei ole suojatien liikennemerkkejä tai ajoratamaalauksia. Ylityspaikan tunnistaa ruskeansävyisestä betonipinnasta ja raiteiden keskellä sijaitsevasta valkoisesta raitiovaunun kuvasta.

Lue lisää:

Ylityspaikat sujuvoittavat kaikkea liikennettä

HSL: Kysymyksiä ja vastauksia

HSL: Lisätietoa pikaratikasta

Event image for light rail carnival, which is the opening event for the light rail line 15.

Ratikkakarnevaalit - Pikaratikka 15 avajaisjuhlat Otaniemessä

Liikennöinti alkaa klo 9.20 Otaniemestä, jossa järjestetään pikaratikan avajaisjuhlat.

– Tapahtumat
  • Päivitetty:
  • Julkaistu:
Jaa
URL kopioitu

Lue lisää uutisia

Neljä opiskelijaa istuu ulkoportailla, juttelee ja nauraa kirjojen ja tabletin kanssa modernin rakennuksen edessä
Kampus Julkaistu:

Tervetuloa kielipäiville 5.11. klo 11.30!

Tule kuulemaan, millaista opetusta tarjoamme Kielikeskuksessa, tutustumaan opettajiin ja keskustelemaan heidän kanssaan, hommaamaan haalarimerkkejä ja pelaamaan pelejä, joilla jossa testaat kielitaitoasi!
Ihmiset kävelevät kaupunkirakennuksen ohi suuren puun alla, jossa on vihreitä ja kelta-oransseja syyslehtiä.
Kampus Julkaistu:

Ilmastoriskiselvitys kampuksen kehittämisen tukena

Aalto-yliopiston kampukselle laadittu ilmastoriskiselvitys tunnistaa keskeiset ilmastonmuutokseen liittyvät uhat ja mahdollisuudet sekä arvioi niiden vaikutuksia eri tulevaisuusskenaarioissa.
MWP
Opinnot Julkaistu:

Kemian tekniikan korkeakoulun väitöskirjatutkijat voittivat ensimmäisen ja toisen palkinnon MWP nuorten tutkijoiden haastekilpailussa

Elijah Garcia voitti ensimmäisen palkinnon ligniinipohjaisia funktionaalisia materiaaleja käsittelevällä tutkimuksellaan, ja Emily Hart sai toisen palkinnon puupohjaisiin vettä hylkiviin tekstiilikuituihin keskittyvästä tutkimuksestaan.
Marsion niitty, lähikuva
Kampus, Yliopisto Julkaistu:

Niitty ei synny sattumalta – kampusluontoa rakennetaan harkiten

Jokainen niitty on myös paikkakohtainen ratkaisu, jossa huomioidaan esimerkiksi maaperä, maiseman historia ja alueen nykykäyttö.