Väitös energiatekniikan alalta, DI Tianchen Xue
Milloin
Missä
Tapahtuman kieli
Maalämpöpumput ovat eräs tehokas keino vähentää rakennusten lämmitys- ja jäähdytysjärjestelmien hiilidioksidipäästöjä. Yhdistämällä maalämpöjärjestelmään kaukolämpö tukilämmitykseksi tarjoaa pitkän aikavälin kestävän kehityksen mukaisen ratkaisun ja mahdollisuuden parantaa lämmitysjärjestelmän taloudellista kannattavuutta Pohjoismaissa. Tämä väitöskirja tutkii menetelmiä hybridilämmitysjärjestelmän (maalämmön ja kaukolämmön yhdistelmä) mallinnukseen, mitoitukseen ja säätöön suomalaisessa oppilaitosrakennuksessa. Työssä analysoidaan menetelmiä, joilla maalämpökaivokentän mallinnusta voidaan yksinkertaistaa, hybridijärjestelmien suunnittelua, kustannustehokkaita säätöstrategioita sekä kulutusjoustomenetelmiä, jotka hyödyntävät rakennuksen lämmön varastointikykyä. Tulokset osoittavat, että maalämpökaivokenttää voidaan yksinkertaistaa mallinnuksessa ilman, että laskennan tarkkuus heikkenee. Lisäksi ilmanvaihtokoneen jäähdytysveden tulolämpötilan nosto ja huoneilman lämmitys- ja jäähdytyslämpötilan asetusarvojen lasku parantavat koko järjestelmän pitkän aikavälin toiminnallista suorituskykyä. Kustannusoptimaalisten säätö- ja kulutusjoustostrategioiden hyödyntäminen on tehokas tapa energian kustannusten vähentämisessä ja rakennusten energiajouston lisäämisessä. Päätelmät tarjoavat arvokkaita näkemyksiä ja käytännön ohjeita hybridilämmityksen hyödyntämiseen Pohjoismaissa.
Tohtoriopiskelija: Tianchen Xue
Vastaväittäjä: Prof. Laurent Georges, Norwegian University of Science and Technology
Vastaväittäjä:Prof. Livia Mazzarella, Politecnico di Milano, Italy
Kustos: Prof. Risto Kosonen, Aalto-yliopiston insinööritieteiden korkeakoulu, energia- ja konetekniikan laitos
Väitöstilaisuus järjestetään Luentosalissa 216, Otakaari 4 ja Zoom-issa
Linkki väitöskirjan sähköiseen esittelykappaleeseen (esillä 10 päivää ennen väitöstä): https://aaltodoc.aalto.fi/doc_public/eonly/riiputus/
Tohtoriopiskelijan yhteystiedot:
| Nimi | Tianchen Xue |
| tianchen.xue@aalto.fi |
Tekniikan korkeakoulujen väitöskirjat: https://aaltodoc.aalto.fi/handle/123456789/49